Технические ноу-хау

ГлавнаяТехнологииТехнические ноу-хау

texnouhau1.jpgИстория ЗАО «МСМ-5» - это уникальный опыт работы в сложнейших условиях. Руководству организации постоянно приходилось искать выход из, казалось бы, тупиковых ситуаций, связанных с отсутствием элементарных ресурсов необходимых для нормальной работы. То, что ЗАО «МСМ-5» всегда находило и принимало не только грамотные, но и уникальные для истории механизации решения, заслуга опытных профессионалов.

Решения действительно приходилось принимать смелые, правда, они всегда оправдывались как с экономической точки зрения, так и в плане уникальности опыта. Например, когда возникла необходимость менять тормозные барабаны на машинах, оказалось, что везти их, например, из Швеции было бы абсолютно не выгодно. Поэтому, попытались восстановить тормозные барабаны своими силами. Для этого экспериментальным путем была разработана и внедрена установка для нанесения металлизированного покрытия на изношенную поверхность барабанов. Это настоящее «ноу-хау» ЗАО «МСМ-5», которое впервые применяется в России.

texnouhau2.jpgСложная ситуация возникла с износом бульдозерных катков. Стоимость нового катка примерно равняется 1000 долларов, а, например, в бульдозере «Каматцу» таких катков 24, т.е. затраты на покупку новых катков получались огромными. Технология реставрация катков применяется давно, но зачастую, при ее применении происходит деформация катка. Однако, если строго соблюдать технологию реставрации, то восстановленный каток ничем не будет отличаться от нового, а затраты на ремонт сократятся во много раз. Поэтому, была разработана принципиально новая технология по наплавке металла под водяным паром. Такой способ наплавки деталей тоже применяется впервые. Его преимущества очевидны: экологичность, экономичность, практически 100% восстановление катков, валов, осей зарубежного и отечественного производства.

Кроме того, организовано литейное производство для собственных нужд, работающее на отходах механического цеха и не пригодных к восстановлению деталей. Введена в эксплуатацию установка для закалки деталей током высокой частоты. При такой закалке сломать деталь невозможно, т.к. середина детали остается сравнительно мягкой, а края очень твердые. Благодаря такому прогрессивному методу мы ремонтируем и производим автозапчасти для машин фирмы «Volvo», «Tatra» с полным сертификатом качества.

texnouhau3.jpgВ области гидравлики также было реализовано интересное решение. Дело в том, что шланги атмосферного давления часто выходят из строя. Подобные шланги должны быть очень крепкими, поскольку выдерживают давление в 500 атмосфер. Существует несколько размеров таких шлангов под определенные технические требования. Когда шланг выходит из строя, то его приходится выбрасывать и покупать новый по высокой цене, да еще и искать нужный размер. Однако, специалистами ЗАО «МСМ-5» разработано и введено в эксплуатацию обжимное устройство шлангов высокого давления. Суть заключается в том, что если на каком-то участке шланг лопнул, его обрезают и заново обжимают. Таким образом, получается исправный шланг, но другого размера. Теперь ни одного шланга не пропадает и затраты на приобретение новых значительно уменьшились.

Другими новыми технологиями, внедренными управлениями механизации и промышленными производствами ЗАО «МСМ-5» стали:

  • механизм устойчивости самосвалов «Volvo» емкостью 37 м3 для безопасной разгрузки инертных материалов;
  • выпуск манжет грязесъемников для бетононасосов «Штеттер»;
  • мобильные установки для проведения комплексного ТО и ТР на линии;
  • стенды-манипуляторы для разборки и сборки двигателей внутреннего згорания;
  • на базе обычного шлифовального станка силами ЗАО «МСМ-5» был собран уникальный станок для шлифовки коленчатых валов длиной 2,5 м;
  • создан на постоянной основе Контрольно-регулировочные посты по замеру CO и СH всех выходящих на линию автомобилей;
  • в стадии завершения находится реконструкция цеха по восстановлению гусеничных лент всех типов, как отечественных, так и импортных;
  • гидравлические вибраторы, устанавливаемые на прицепах марки LAG KO11, с емкостью (37 м3-50тонн), для сброса мерзлых инертных материалов в зимнее время;
  • пресс усилием 200 тонн для разборки и сборки катков ходовой части бульдозеров Д-355, Д-155, Caterpillar, ТМ-25;
  • изготовлен 2-шарнирный клык для разборки зданий и сооружений;
  • установлен водяной насос и проложены трубы по стреле для поливки и уменьшения пыли при разборке зданий и сооружений;
  • изготовлен отрезной станок для снятия фаски звена гусеницы после наплавки;
  • изготовлена и функционирует мойка для крупных частей автотранспорта и строительно-дорожных машин;
  • изготовлена и функционирует наплавка колес под "флюсом" размером от 200 мм до 1000 мм;
  • изготовлена и функционирует компьютерная система контроля за расходом топлива в смену на автотранспорте и тяжелых строительных машинах.

ЗАО «МСМ-5» имеет соответствующие Сертификаты и Лицензии на все виды своей деятельности.